Blocos de cilindros e blocos de compressão: o coração do seu homogeneizador

Se a válvula homogeneizadora é o local onde ocorre a redução do tamanho das partículas, o bloco de cilindros e o bloco de compressão são os elementos que tornam isso possível. Estes componentes concebidos com precisão formam a câmara de pressão onde o seu produto é comprimido, passando da pressão atmosférica para centenas — por vezes mais de mil — bar, antes de ser forçado a passar pela válvula homogeneizadora.

Na BOS Homogenisers, há décadas que trabalhamos com blocos de cilindros e blocos de compressão de todos os principais fabricantes de homogeneizadores.

Compreender o bloco de cilindros

O bloco de cilindros (também denominado bloco da bomba ou bloco da extremidade do líquido) é o corpo central da secção da bomba do homogeneizador. Alberga os furos dos êmbolos, contém as passagens de sucção e descarga e proporciona superfícies de montagem para conjuntos de válvulas, caixas de vedação e outros componentes da extremidade da bomba.

O princípio de funcionamento Esta página explica como estes componentes funcionam em conjunto.

Compreender o bloco de compressão

O bloco de compressão situa-se entre o lado de descarga do bloco de cilindros e o conjunto da válvula de homogeneização, canalizando o produto a alta pressão para um único fluxo direcionado para a abertura da válvula de homogeneização.

Materiais e Construção

Aço inoxidável forjado

O material mais comum utilizado nos blocos de cilindros dos homogeneizadores modernos é o aço inoxidável forjado, normalmente AISI 316L. Elevada resistência à fadiga, excelente resistência à corrosão e boa usinabilidade.

Aço inoxidável duplex

Para pressões ultra-elevadas (superiores a 600 bar), produtos corrosivos ou intervalos de manutenção prolongados, os aços inoxidáveis duplex oferecem maior resistência mecânica e resistência à corrosão.

Aço inoxidável fundido

Os modelos mais antigos de homogeneizadores utilizavam frequentemente blocos de cilindros em aço inoxidável fundido, o que exigia inspeções mais frequentes.

Inspeção: O que procurar

Inspeção visual

Verifique o estado da superfície do furo, as superfícies do alojamento da vedação, as passagens do produto, as superfícies externas e as superfícies de montagem.

Inspeção dimensional

Meça o diâmetro do furo, a retidão do furo e as dimensões do alojamento da vedação em intervalos programados.

Ensaios não destrutivos

Ensaios com líquido penetrante, ensaios por ultrassons e ensaios de pressão para aplicações críticas.

Recondicionamento vs. Substituição

O recondicionamento (re-alargamento do furo, afiação, re-usinagem das caixas de vedação) é economicamente vantajoso quando o desgaste do furo é uniforme e se mantém dentro dos limites. A substituição é necessária quando se detetam fissuras ou quando o desgaste do furo excede a sobremedida máxima permitida.

Homogeneizadores BOS: O seu parceiro

Fornecemos blocos-cilíndro novos e recondicionados para as marcas APV, Gaulin, GEA Niro Soavi e SPX. Explore máquinas que suportamos e catálogo de peças sobressalentes.

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