Bloques de cilindros y bloques de compresión: el corazón de tu homogeneizador

Si la válvula homogeneizadora es donde se produce la reducción del tamaño de las partículas, el bloque de cilindros y el bloque de compresión son los que lo hacen posible. Estos componentes, diseñados con precisión, forman la cámara de presión en la que el producto se comprime desde la presión atmosférica hasta cientos —a veces más de mil— bares, antes de ser impulsado a través de la válvula homogeneizadora.

En BOS Homogenisers llevamos décadas trabajando con bloques de cilindros y bloques de compresión de todos los principales fabricantes de homogeneizadores.

Conocer el bloque de cilindros

El bloque de cilindros (también denominado «bloque de la bomba» o «bloque del extremo líquido») es el cuerpo central de la sección de la bomba del homogeneizador. Alberga los orificios de los émbolos, contiene los conductos de aspiración y descarga, y proporciona superficies de montaje para los conjuntos de válvulas, las carcasas de las juntas y otros componentes del extremo de la bomba.

En principio de funcionamiento En esta página se explica cómo funcionan conjuntamente estos componentes.

Comprender el bloque de compresión

El bloque de compresión se encuentra entre el lado de descarga del bloque de cilindros y el conjunto de la válvula homogeneizadora, y canaliza el producto a alta presión en un único flujo dirigido hacia la ranura de la válvula homogeneizadora.

Materiales y construcción

Acero inoxidable forjado

El material más habitual para los bloques de cilindros de los homogeneizadores modernos es el acero inoxidable forjado, normalmente AISI 316L. Ofrece una elevada resistencia a la fatiga, una excelente resistencia a la corrosión y una buena maquinabilidad.

Acero inoxidable dúplex

Para presiones ultraaltas (por encima de 600 bar), productos corrosivos o intervalos de mantenimiento prolongados, los aceros inoxidables dúplex ofrecen una mayor resistencia mecánica y a la corrosión.

Acero inoxidable fundido

Los modelos más antiguos de homogeneizadores solían utilizar bloques de cilindros de acero inoxidable fundido, lo que requería inspecciones más frecuentes.

Inspección: en qué hay que fijarse

Inspección visual

Comprueba el estado de la superficie interior del orificio, las superficies de la carcasa de la junta, los conductos por los que circula el producto, las superficies exteriores y las superficies de montaje.

Inspección dimensional

Mida el diámetro interior del orificio, la rectitud del mismo y las dimensiones de la carcasa de la junta a intervalos programados.

Ensayos no destructivos

Ensayos con líquido penetrante, ensayos por ultrasonidos y ensayos de presión para aplicaciones críticas.

Reacondicionamiento frente a sustitución

El reacondicionamiento (reperforación, bruñido y reelaboración de los alojamientos de las juntas) resulta rentable cuando el desgaste del interior del cilindro es uniforme y se encuentra dentro de los límites establecidos. La sustitución es necesaria cuando se detectan grietas o cuando el desgaste del interior del cilindro supera el sobredimensionamiento máximo permitido.

Homogeneizadores BOS: tu socio

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